בוסטון, רשימות נוסעים במסצ'וסטס, 1891-1943

3,945,505 רשומות

החלפת קטגוריה או אוסף

שנת לידה

שנה

תאריך הגעה

יום

חודש

שנה

הוספת פרטים

מקור

שם אוניה

מילות מפתח

מין

התאמת כל המושגים בדיוק

נקה טופס

כל האוספים

הגירה ונסיעה

רשימות נוסעים

בוסטון, רשימות נוסעים במסצ'וסטס, 1891-1943

בוסטון, רשימות נוסעים במסצ'וסטס, 1891-1943

3,945,505 רשומות

מורכב ממניפסטים של נוסעי ספינות שהגיעו לבוסטון, מסצ'וסטס, מ- 1891 עד 1943. מידע זמין משתנה הודות לשינויים המשמעותיים של חוקי ההגירה בטווח הזמן של אוסף זה. המידע הזמין השכיח ביותר כולל את שם הנוסע, מין, גיל, תאריך הגעה, ושם האניה. מניפסטים של נוסעים מפורטים יותר אספו מידע נוסף הכולל מצב משפחתי, מידע על לידה (תאריך ומיקום), לאום, מגורים אחרונים, עיר המגורים, נמל היציאה, וכן גם שמות וכתובות של בני משפחה בארה"ב ומדינת הבית. אוסף זה מורכב מ- NARA publication T843. בוסטון הפכה ליעד פופולרי למהגרים אירופיים, במיוחד למהגרים אירים, במשך משבר הרעב של תפוחי האדמה באמצע המאה ה-19. הקו של קונרד התחיל להציע שירות לבוסטון למהגרים אירים משום שנסיעתם לעיתים תכופות סובסדה ע"י הממשלה הבריטית. בכל זאת, גם עם סובסידיה מהגרים רבים הגיעו לבוסטון חסרי כל וללא יכולת להמשיך בנסיעה ונאלצו למצוא עבודה מיידית בבוסטון. מאוחר יותר במאה -19 האירים הצטרפו למהגרים ממזרח אירופה ואירופה הים תיכונית. יהודים רוסים, שמצאו עצמם מואשמים ברצח אלכסנדר השני, ברחו בשל הפוגרומים התכופים והאלימים של רוסיה האימפריאלית והתיישבו בבוסטון. באיטליה שאוחדה מחדש, וסבלה מממשלה לא יעילה ולא יציבה כמו גם עוני נפוץ, עזבו איטלקים רבים בחפשם הזדמנויות טובות יותר. מהגרים אירים, יהודים ואיטלקים יצרו קהילות משגשגות בבוסטון. בוסטון היתה מוקד כלכלי פורח והציעה הזדמנויות רבות למהגרים חדשים. עבודה נראתה זמינה תמיד לעובדים בבניית כבישים, גשרים, רכבת תחתית, ומכוניות רחוב חשמליות. בנוסף למיזמי עבודות ציבוריות, עובדים נדרשו ברציפים, במסילות הברזל, ובבתי חרושת פרטיים שם מהגרים יצרו פריטים החל מבגדים וטקסטילים ועד מוצרים כימיקליים ומוצרי גומי. עם זאת, התעסוקה למהגרים לא היתה ללא אתגרים. עם התקדמות האוטומציה, תפקידי מומחים בבתי חרושת הוחלפו במיכון וגרמו למעבר לעבודה במשמרות ארוכות ומסוכנות במשכורות נמוכות באופן משמעותי. מהגרים רבים עברו ליזמות, פתחו מכולות, מסעדות, וקמעונאות אחרת, כדי להימנע מסיכונים בחיי עבודה במפעלים והשיגו ניידות חברתית-כלכלית כלפי מעלה. מערכת הרכבת התחתית בבוסטון, הראשונה באומה, התכוונה לכך שקהילות בקרבת העיר יוכלו לפרוח. זה תרם להתפתחות של מה שסוציולוגים בני זמננו מתייחסים אליו כאזורי התהוות. מהגרים חדשים ועובדים מיומנים שואפים להגיע למעמד ביניים וחיים ביחד באזורים אלה בין העיר הפנימית והפרברים העשירים יותר. אזורי התהוות תוארו כשכונות בהן "האוויר בהיר יותר, נקי יותר, ותוסס יותר; אור השמש נופל במלואו ולא בפירים צרים...." וסיפקו רמת חיים משופרת למהגרים רבים. האוכלוסיה של בוסטון יותר מהוכפלה בין 1880 ל- 1920. הגירה לבוסטון הגיעה לשיא בשנות 1910, לפני מלחמת העולם הראשונה, ובאותו זמן מהגרים נחשבו לכ- 40% מהאוכלוסיה של בוסטון. למרות המספר הגדול של מהגרים שהגיעו לבוסטון, תחנת בוסטון המזרחית לא נפצחה עד 1920. קודמת לתחנה זו, הידועה גם כ- "Boston's Ellis Island", רוב המהגרים פשוט טופלו ברציפים עם הגעתם. זמן מועט לאחר שנפתח "Boston's Ellis Island", חוק ההגירה של 1924 הטיל מגבלות רבות על הגירה שגרמה לסיום אפקטיבי של "תקופת הזהב" של ההגירה של בוסטון.

קטגוריות רשומות קשורות:

רשומות קשורות